Понять, какой процент своей стоимости теряет новый автомобиль с течением времени – например, через три года – очень просто. Достаточно сравнить его стоимость в прайс-листе дилера и среднюю цену по рынку на трехлетний автомобиль этой модели.
А вот понять, как сильно через три года потеряет в цене автомобиль с пробегом, гораздо сложнее:
- Изначальная точная стоимость неизвестна, так как многое зависит от технического состояния, истории автомобиля, скупости владельца и других факторов. Кроме того, в подсчете стоимости нередко используются данные из фальшивых объявлений, цель размещения которых – повлиять на ценовую статистику.
- На стоимость автомобилей с пробегом существенно влияет развитие модели. Если в рассматриваемый промежуток времени произошел рестайлинг, это достаточно сильно скажется на уровне цен.
- Валютные колебания, кризисные явления в экономике, любые события, напрямую влияющие на уровни спроса и предложения на вторичном рынке автомобилей – все это существенно искажает статистику.
- Региональный фактор: цена автомобиля довольно сильно зависит от региона, в котором он продается.
- Большое количество модификаций сильно затрудняет окончательный подсчет.
Насколько быстро теряют цену на вторичке разные модели и классы автомобилей ? И какой авто теряет в цене больше всех? Попробуем оценить ситуацию с позиций конкретных классов автомобилей, а не брендов. Чтобы упростить задачу, будем рассматривать популярные автомобили, которые выпускались в период 2012-2016 годов.
B-класс
Бюджетные автомобили B-класса за год потеряют в стоимости:
- Polo – 7%,
- Kia Rio – 7%,
- Hyundai Solaris – 5%,
- Peugeot 408 – 9%,
- Ford Fiesta – 9%,
- LADA Kalina 1 поколения – 9%,
- Renault Logan – 8%.
Можно сделать вывод: чем автомобиль популярнее в этом сегменте, тем меньше он теряет в стоимости.
C-класс
Автомобили C-класса за год потеряют в цене:
- Ford Focus 2-го поколения в рестайлинге и 3-го поколения – 7% ,
- Kia Ceed первого поколения – 5-7% (до и после рестайлинга),
- Toyota Corolla в 150-м кузове – 5%,
- Peugeot 308 – 7%,
- Citroen C4 – 10%,
- Škoda OCTAVIA 5-го поколения в рестайлинге – 9% (показатель сильно портит модификация авто с двигателем 1,8 л; для мотора 1,6 л показатель вдвое ниже),
- Audi A3 в поколении 8P – 6%,
- BMW 1-Series E81 – 5%,
- Volvo S40 – 6%.
D-класс
Автомобили D-класса за год подешевеют на такую долю:
- Citroen C5 – 12%,
- Honda Accord 8-го поколения – 5%,
- Toyota Camry в 40-м кузове – 6%,
- Ford Mondeo – 7%,
- Mazda 6 GH – 9%,
- Volkswagen Passat B7 – 10%,
- Opel Insignia – 8%,
- BMW 3 – 8%,
- Mercedes-Benz C-Class W204 – 9%,
- Audi A4 B8 в рестайлинге – 11%,
- Lexus IS 3-го поколения – 2%.
Кроссоверы
Ежегодно кроссоверы потеряют в цене:
- Mitsubishi ASX – 4%,
- Toyota RAV4 в 40-м кузове – 5%,
- Kia Sportage – 6%,
- Hyundai ix35 – 6%,
- Ford Kuga – 6%,
- Mazda CX-5 1-го поколения – 6%,
- Nissan Qashqai 1-го поколения в рестайлинге – 6%,
- Volkswagen Tiguan – 6%,
- Honda CR-V – 6%,
- Peugeot 4007 – 5%,
- Citroen C-Crosser – 5%,
- Nissan Juke – 5%,
- Renault Koleos – 10%.
Внедорожники
Потери в цене внедорожников за год составят:
- Toyota Land Cruiser Prado 150-series – 6%,
- Toyota Land Cruiser 200 – 6%,
- Mitsubishi Pajero – 8%,
- Volkswagen Touareg – 9%,
- Lexus LX – 9%,
- Mercedes-Benz GL-class X164 – 10%,
- Audi Q7 – 12%.
Резюме
На полученные цифры можно ориентироваться, но конкретные случаи в разные моменты времени могут сильно расходиться с усредненной статистикой. Универсальный совет один: если вам не нравится конкретная модель, но она меньше всех теряет в цене – не стоит ее покупать. Выбирайте автомобиль по своему вкусу и обеспечьте ему грамотную эксплуатацию. Чем лучше будет состояние автомобиля, тем дороже вы сможете его продать, когда придет срок.
